菜鳥“鏈條”效應(yīng)顯現(xiàn)

菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流預(yù)警雷達(dá)顯示，當(dāng)前14家主流快遞公司整體運(yùn)行平穩(wěn)，局部網(wǎng)點(diǎn)處理量接近峰值。截至11月16日凌晨24點(diǎn)時，天貓“雙十一”產(chǎn)生的訂單已經(jīng)派送了近1.3億件，任務(wù)量已完成過半。北京、上海、廣州等大部分運(yùn)轉(zhuǎn)中心進(jìn)港的貨物已清理完畢，少部分網(wǎng)點(diǎn)有壓力。

“與前幾年的忙亂相比，今年速度還是很快的。我們每天發(fā)出大概20多萬個包裹，5天下來就發(fā)了120多萬件，基本已經(jīng)完成了發(fā)貨。”韓都衣舍相關(guān)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，無論是菜鳥網(wǎng)絡(luò)還是快遞公司都做了較充足的準(zhǔn)備。

此前，據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)COO童文紅介紹，菜鳥對“雙十一”的準(zhǔn)備工作從8月底9月初就開始了，前后分三輪把商家的備貨情況、消費(fèi)者購物車情況等數(shù)據(jù)，以及對整個物流預(yù)測的情況，通過雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)傳導(dǎo)給各個快遞公司。

不過，平臺內(nèi)采用自己物流體系的商家，則不得不面臨巨大壓力。日本品牌優(yōu)衣庫在今年天貓“雙十一”銷售額突破2.6億元，然而這家公司的應(yīng)對顯然不足。上海用戶朱先生告訴記者，他在“雙十一”預(yù)售期間購買了優(yōu)衣庫的一件羽絨馬甲，“雙十一”當(dāng)天又分別下單兩次購買了商品。根據(jù)系統(tǒng)顯示，這3件訂單由黑貓宅急便進(jìn)行配送，且為同城快遞。而截至記者截稿，朱先生仍然沒有收到。

一名熟悉天貓物流的人士向記者透露，可能由于自身是日本企業(yè)，所以優(yōu)衣庫選擇了這家日本快遞公司。對于這種選擇，菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺并不能實(shí)時監(jiān)控，且菜鳥的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)對它并不具備約束力。

中國物流與供應(yīng)鏈管理高端聯(lián)盟理事黃剛認(rèn)為，雖然還有不足，但是以往“雙十一”快遞爆倉的局面在今年已經(jīng)得到了緩解。一方面，快遞公司和商家提前開始準(zhǔn)備，另一方面，利用電商大數(shù)據(jù)可以實(shí)時精準(zhǔn)對倉儲進(jìn)行指導(dǎo)或分配。

快遞業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，新增的處理能力和快遞人員，在淡季也會造成一定的浪費(fèi)。此外，快遞行業(yè)出現(xiàn)的用戶體驗(yàn)下降，與快遞行業(yè)存在的網(wǎng)點(diǎn)混亂、管理難以下沉不無關(guān)系，這一問題短期內(nèi)仍然難以(中大布料zd84.com中大布市_中大布匹)網(wǎng)上輕紡城的布料解決。

據(jù)悉，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東商城、蘇寧等大型電商已經(jīng)意識到三四線城市和農(nóng)村消費(fèi)者的潛力，在今年開始布置實(shí)施渠道下沉戰(zhàn)略。

由此說明了這種潮起潮落的差距還是有很多麻煩的，至于怎樣才能處理好，咱拭目以待。